Soliede bandeen skuim gevulde bande is spesiale bande wat onder relatief moeilike toestande gebruik word. Hulle word gebruik in moeilike omgewings soos myne en ondergrondse myne waar bande vatbaar is vir lekke en snye. Skuimgevulde bande is gebaseer op pneumatiese bande. Die binnekant van die band is gevul met skuimrubber om die doel te bereik om aan te hou in gebruik nadat die band stukkend is. In vergelyking met soliede bande, het hulle steeds groot verskille in werkverrigting:
1.Verskil in voertuigstabiliteit: Die vervormingshoeveelheid van soliede bande onder vrag is klein, en die vervormingshoeveelheid sal nie baie fluktueer as gevolg van vragveranderinge nie. Die voertuig het goeie stabiliteit wanneer hy loop en bestuur; die vervormingshoeveelheid onder vrag van gevulde bande is baie groter as dié van soliede bande, en die vrag verander Wanneer die vervormingsveranderlike aansienlik fluktueer, is die voertuigstabiliteit slegter as dié van soliede bande.
2.Verskil in veiligheid: Soliede bande is skeurbestand, sny- en lekbestand, aanpasbaar by verskeie komplekse gebruiksomgewings, het geen risiko van banduitblaas nie, en is hoogs veilig; gevulde bande het swak sny- en lekweerstand. Wanneer die buitenste band gesplete is, kan die binneste Die vulsel ontplof, wat veiligheidsgevare vir voertuie en mense veroorsaak. Byvoorbeeld, steenkoolmynondersteuningsvoertuie gebruik17.5-25, 18.00-25, 18.00-33en ander bande. Gevulde bande word dikwels in 'n enkele reis gesny en geskrap, terwyl soliede bande nie hierdie verborge gevaar inhou nie.
3.Verskil in weerbestandheid: Die geheel-rubber struktuur van soliede bande maak hulle uitstekend in anti-veroudering eienskappe. Veral wanneer dit aan lig en hitte in buite-omgewings blootgestel word, selfs al is daar veroudering krake op die oppervlak, sal dit nie die bruikbaarheid en veiligheid beïnvloed nie; gevulde bande het swak weerbestandheid. Sodra veroudering krake verskyn in die oppervlak rubber, , baie maklik om te kraak en uit te blaas.
4. Verskil in dienslewe: Soliede bande word van alle rubber gemaak en het 'n dik slytvaste laag, dus het hulle 'n lang lewensduur. Solank dit nie die begaanbaarheid van die voertuig beïnvloed nie, kan soliede bande steeds gebruik word; gevulde bande word grootliks deur die omgewing beïnvloed, veral in maklik-om-te gebruik voertuie. In die geval van stukkend en gesny word, sal 'n banduitblaas veroorsaak dat die band geskrap word en sy lewensduur aansienlik verkort. Selfs onder normale omstandighede is die rubberdikte kleiner as dié van soliede bande. Wanneer die laag verslete is, moet dit vervang word, anders sal 'n veiligheidsongeluk plaasvind, dus is die normale lewensduur nie so goed soos dié van soliede bande nie.
Postyd: 28-11-2023