Tydens die berging, vervoer en gebruik van soliede bande, as gevolg van omgewings- en gebruiksfaktore, verskyn daar dikwels krake in die patroon in verskillende mate. Die hoofredes is soos volg:
1.Verouderingskraak: Hierdie soort krake kom gewoonlik voor wanneer die band vir 'n lang tyd gestoor word, die band aan die son en hoë temperatuur blootgestel word, en die kraak word veroorsaak deur die veroudering van die bandrubber. In die latere tydperk van soliede bandgebruik sal daar krake aan die sywand en die onderkant van die groef wees. Hierdie situasie is 'n natuurlike verandering van die bandrubber tydens die langtermyn-fleksie- en hittegenereringsproses.
2. Krake veroorsaak deur werkplek en slegte bestuursgewoontes: Die voertuigwerkplek is smal, die draairadius van die voertuig is klein, en selfs om in situ om te draai kan maklik krake aan die onderkant van die patroongroef veroorsaak. 12.00-20 en 12.00-24, as gevolg van die beperkings van die werksomgewing van die staalaanleg, moet die voertuig dikwels op die plek draai of omdraai, wat lei tot krake aan die onderkant van die loopvlakgroef in die band in 'n kort tydjie tydperk; langtermyn oorlading van die voertuig veroorsaak dikwels krake in die loopvlak op die sywand; Skielike versnelling of skielike rem tydens bestuur kan bandloopvlakkrake veroorsaak
3.Traumatiese krake: Die posisie, vorm en grootte van hierdie soort krake is oor die algemeen onreëlmatig, wat veroorsaak word deur die botsing, ekstrusie of skraap van vreemde voorwerpe deur die voertuig tydens bestuur. Sommige krake kom net op die oppervlak van die rubber voor, terwyl ander die karkas en patroon sal beskadig. In ernstige gevalle sal die bande in 'n groot gebied afval. Hierdie soort krake kom dikwels voor in die Wheel Loader bande werk by die hawe en stell meulens. 23.5-25, ens., en 9.00-20, 12.00-20, ens. van skrootstaal vervoervoertuie.
Oor die algemeen, as daar net effense krake op die oppervlak van die patroon is, sal dit nie die veiligheid van die band beïnvloed nie en kan dit voortgaan om gebruik te word; maar as die krake diep genoeg is om die karkas te bereik, of selfs ernstige verstopping van die patroon veroorsaak, sal dit die normale bestuur van die voertuig beïnvloed en moet dit so gou moontlik herstel word. vervang.
Postyd: 18-08-2023